전기차의 시대가 올 것인가? 이 고민은 이미 답이 나왔습니다.

안녕하세요. Action을 포스팅하는 Writer. AW입니다.

2세대 전기차 볼트ev를 타고, 친환경차와 전기차에 관심도 많은

행동파 블로거 AW의 포스팅을 시작해볼까요?

 영국은 내연기관 자동차를 판매중지하기로 한 시점을 2040년으로 정했습니다. 그런데 이 시기를 당기는 논의를 시작했는데, 실제 5년 앞당기는 성과를 거두기도 했습니다. 더 나아가서 2032년으로 판매중지시기를 더 당기기 위해서 활발하게 노력중에 있습니다.

 영국의 기후변화위원회는 심지어 2030년으로 내연기관 자동차의 판매중지 시기를 앞당겨야 한다고 주장하기도 합니다. 2030년부터는 기름을 넣는 차를 구입할 수 없다? 판매할 수 없다? 심지어 하이브리드자동차도 안된다는 것입니다. 

 

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 이 포스팅에서도 언급했지만 하이브리드자동차는 전기차가 아니라 '내연기관 자동차'입니다. 단지 전기차로 넘어가는 과도기에 연료를 소모하며 자가충전을 조금 하면서 기름을 적게 소모하는 내연기관 자동차의 한 종류인 것이지요. 당연히 판매중지 대상인 내연기관자동차에 '하이브리드자동차'도 포함되는 것입니다. 

 환경전문가들은 하루 빨리 전기차로 이동수단을 전환하더라도 우리 환경을 회복하는데 어려운 상황인데, 그 시기를 늦춘다면 암담하다는 것입니다.

 그래서 자동차회사의 변화는 이런 시대와 세계의 흐름과 요구에 맞춰서 우리가 상상하지도 못하는 내부적 논의와 변화의 흐름 속에 있을 것입니다. 

 AW가 전기차를 구입하던 2018년 당시만 해도 핸드폰 배터리같은 배터리를 넣어서 타고 다닐거라고 생각하며 전기차 타는 AW를 안타깝게 생각하고, 마치 비싼 돈을 주고 곧 고물될 차를 산 것처럼 생각하던 주면 시선들이 정말 많았습니다. 그런데 불과 2-3년 사이에 도로에서 전기차 2-3대가 나란히 달리는 경우가 종종 있을 만큼 전기차가 많아졌습니다. 

 전기차의 시대가 올 것인가?

 이 고민을 하던게 AW가 차를 구입하던 즈음이었던 것 같습니다. 지금 이런 고민을 하고 계시다면 상당히 시대에 뒤쳐지고 있다고 자각하셔야 합니다. 이미 전기차의 시대가 와버렸고, 법도 이에 맞춰져가고 있고, 이미 많이 맞춰졌습니다. 

 2020년 7월 ICCT에서 나온 정보입니다. 유럽에서 2020년 자동차 평균 이산화탄소 배출량을 95g/km로 낮춰야 한다고 법이 바뀐거에요. 95g/km가 넘는 배기량의 차를 판매하면 이보다 훨씬 낮은 차를 함께 팔아서 평균치를 맞춰야 한다는거에요. 그런데 이 수치가 하이브리드카 정도에서 나올 수 있는 낮은 수치라는건데, 결국 내연기관차가 설 자리를 점점 줄이겠다는 것입니다. 

 노르웨이는 2025년. 무공해차! 공해가 발생하는 차는 못팝니다.

 덴마크는 2030년. 휘발유와 디젤차를 금지시키고, 플러그인 하이브리드도 판매금지입니다.

 아일랜드도 2030년부터 내연기관차 판매금지.

 네덜란드도 2030년.

 스웨덴 2030년부터 금지

 스코틀랜드 2030년부터 금지

 영국 2035년부터 금지

 프랑스 2040년부터 금지

 전기차 말고는 판매할 수 없는. 내연기관의 끝이 이미 법으로 정해진 상황입니다. 아직도 전기차의 시대가 올까? 라고 고민하고 계시다면 스스로 반성이 좀 필요할것 같아요.

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